Le point de prise en charge n’est pas celui que vous imaginez
JFK compte huit terminaux répartis le long d’une route en boucle, et le trottoir devant les arrivées n’est pas l’endroit où attend un véhicule réservé à l’avance. Dans la plupart des terminaux, les véhicules avec chauffeur prennent les passagers un niveau plus haut, aux départs, ou dans un parking de courte durée à deux minutes à pied. Votre chauffeur vous indiquera lequel avant l’atterrissage ; il vaut mieux lire ce message que rester devant les arrivées en se demandant où aller.
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Donnez-nous le numéro de vol, pas l’heure d’atterrissage
Un numéro de vol est une donnée en temps réel : nous pouvons le voir quitter le poste de stationnement, atterrir et rester trente-cinq minutes sur une voie de circulation. Une heure d’atterrissage est une estimation établie la veille. Chaque réservation comportant un numéro de vol voit sa prise en charge automatiquement décalée lorsque le vol évolue, et le temps d’attente qui suit un atterrissage retardé est inclus.
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Quand le train est vraiment plus rapide
Disons-le clairement : si vous voyagez seul avec un bagage vers Midtown un jour de semaine à cinq heures de l’après-midi, l’AirTrain jusqu’à Jamaica puis le LIRR seront plus rapides que n’importe quelle voiture, y compris la nôtre. Une voiture est préférable à partir de deux voyageurs, avec des bagages, tard le soir, sous la pluie ou si l’adresse n’est pas proche d’une station. Réservez ce qui convient au voyage.